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日前，中国乘联会发布数据显示，2023年4月，新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%；新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期有明显的增长，意味着新能源市场的行业拐点已经到来。在此背景下，各大造车新势力也交出了一份满意的答卷。

中国豪华智能纯电品牌极氪此前公布最新交付数据：4月共交付新车8101台，环比增长21.6%，同比增长279%，实现了同比环比双增长，极氪也因此成为中国豪华纯电品牌冠军。至此，极氪累计交付达101283台，达成10万台重要里程碑，再次创造了新势力交付速度纪录。相比之下，同为造车新势力的小鹏汽车和蔚来汽车则显得有些疲态，其中，小鹏汽车4月交付新车7079辆，同比-21%，蔚来汽车4月交付新车为6658辆，同比增长31.2%。不难看出，在仅有两款车型同时在卖的前提下，极氪并没有拖后腿，而是凭借着超越同级的产品力和深厚的体系化实力，完胜小鹏汽车和蔚来汽车。

极氪交付数据不断向好，旗下的产品在各个细分领域中同样表现出色，在中大型车这一细分领域中，极氪旗下的极氪001(参数|询价)凭实力和BBA站队，跻身豪华纯电车阵营。根据易车网公布的4月销量排行榜显示，奥迪A6L(参数|询价) 4月销量11964辆、奔驰E级(参数|询价) 4月销量11100辆、宝马5系(参数|询价)4月销量8331辆、极氪001 4月销量6463辆。由此可见，极氪001已紧贴BBA，成为纯电豪华车市场中的新晋黑马。

极氪之所以能取得如此优异的成绩，充分印证了极氪模式在豪华纯电发展第三赛道中是可行的。两年时间里，极氪连续两款车型成为爆品，其中，极氪001平均订单金额超过33.6万元，直接杀入BBA腹地，持续刷新中国豪华纯电品牌价值高度；极氪009平均订单金额超过52.7万元，持续领跑豪华纯电MPV市场，而新车从上市到开启交付仅用时76天，创造了中国豪华纯电品牌交付速度纪录。

不仅如此，极氪站在巨人的肩膀上，不断丰富产品矩阵。今年的4月12日，极氪旗下的第三款车型极氪X正式上市，新车以空间，性能，安全，设计和配置五个核心领域的全面颠覆，开创紧凑级豪华新标杆。其中，在空间方面，极氪X从紧凑级用户的空间痛点出发，打造充满想象力的智能灵动中岛，同时还搭载同级唯一的4D云端零重力座椅、一台5.7升大容量嵌入式冰箱等，将大沙发、真冰箱搬进了车内，让紧凑级豪华车用户同样拥有享受顶级豪华的权利。

2年时间，极氪交付量突破了10万，创造新能源品牌最快记录，而这得益于全面认证极氪销售服务体系、研发制造体系和供应链体系全链条的超强体系力，相信随着产品矩阵的不断丰富，极氪下一个10万交付量也将指日可待。