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虽然理想、极氪、腾势等中国品牌车型已经推出了不少高端产品，但目前还没有一款中国品牌的纯正D级豪华轿车得到市场认可。不过这样的情况或许不久后会得到改观，因为红旗L系全新D级豪华轿车（内部代号C801）的脚步已经越来越近了。

日前，红旗L系全新D级豪华轿车（内部代号C801）的实车图已经被媒体曝光，首批量产车下线时间为2024年6月30日，量产后年产能为1.5万辆。红旗C801为FME混动平台首发车型，搭载3.0T插电混动系统，从定位来看其可视为"小号L5"，未来将与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L展开竞争。

虽然从下线纪念的图片里把这台伪装车打了马赛克，但可以确定的是该车不会采用L系列的纯粹复古风格设计，更像是在H系列轿车的基础上打造而来，也会和概念车更加接近。

红旗C801尺寸并不算小，新车整备质量3260kg。车内仅可以看到一张车内后排的照片，可以看到后排腿部空间尺寸相当大，并且新车拥有前后两个分段式车窗。

新车采用经典的直瀑式进气格栅，两侧或换搭全新LED灯组（实拍车型配备的为临时件），下方雾灯造型改成竖状样式，搭配运动保险杠造型，辨识度更高。车侧配备外露式门把手、镀铬门窗饰条、电折叠外后视镜和低风阻轮毂。车尾依旧采用竖置灯组，内部改为LED光源，排气改为双边双出梯形设计。

作为豪华旗舰轿车，红旗C801内饰布局与红旗LS7十分接近，采用米色内饰辅以大面积木纹装饰，彰显豪华感。新车拥有双幅复古方向盘、全液晶仪表+内嵌式中控屏组合、电子挡把等，出风口和时钟造型酷似坦克500。参考红旗LS7，新车后排有望配备两个独立座椅，拥有腿托、座椅加热/通风、座椅记忆、电动调节等功能，保证后排乘坐舒适性。

大家关心的动力方面，新车将搭载红旗第三代3.0T V6发动机+电机组成的插电混动系统，发动机采用米勒循环燃烧系统，350bar直喷系统、双中置涡轮增压等关键技术，额定功率可达340kW，最大扭矩600N·m，性能媲美保时捷Panamera 2.9T混动版。